🔄 Rot ve Balans Ayarı Nedir, Neden Önemlidir?

Aracınızın direksiyonunda titreme mi hissediyorsunuz? Yüksek hızlarda araç savruluyormuş gibi mi geliyor? Ya da lastikleriniz kısa sürede düzensiz mi aşınıyor? Tüm bu belirtiler, rot ve balans ayarının bozuk olduğunu gösteriyor olabilir.

Rot ayarı, ön tekerleklerin birbirine olan açılarının ve paralelliğinin fabrika verilerine göre ayarlanması işlemidir. Balans ayarı ise, jant ve lastiğin düzgün şekilde dengelenmesini sağlayarak, tekerleğin her dönüşünde eşit ağırlıkta dönmesini hedefler. Bu iki işlem birlikte yapıldığında, araç yol tutuşunu daha dengeli sağlar, titreşim en aza iner ve lastik ömrü ciddi ölçüde uzar.

⚠️ Rot Balans Bozukluğunun Belirtileri

• Direksiyonda belirgin titreme (özellikle 90 km/s üzeri hızlarda)

• Araç düz yolda sağa veya sola çekme

• Lastiklerin bir tarafının diğerine göre daha hızlı aşınması

• Sürekli ayar bozulması ve konfor kaybı

• Fren anında savrulma ya da kontrol kaybı

Bu tür belirtiler, sürüş güvenliğini ciddi şekilde etkileyebilir. Özellikle uzun yola çıkmadan önce rot balans kontrolü yaptırmak hayati önem taşır.

🛠️ Hizmetimizde Neler Yapıyoruz?

Rot balans ayarını yaparken yüksek hassasiyetli dijital ölçüm cihazları kullanıyoruz.

• Tekerlek açıları milimetrik olarak ölçülür ve fabrika verilerine göre ayarlanır.

• Lastik-jant kombinasyonu balans makinesinde dengelenir.

• Test sürüşü ile kontrol sağlanır ve aracınız güvenli bir şekilde teslim edilir.

Bu işlemler sonucunda:
✅ Lastikleriniz eşit ve düzgün aşınır
✅ Yakıt tüketimi dengelenir
✅ Direksiyon titremesi ortadan kalkar
✅ Sürüş konforu artar
✅ Araç parçalarının ömrü uzar (amortisör, süspansiyon, rot başları vb.)

📌 Ne Sıklıkla Yaptırmalısınız?

• Her 10.000 – 15.000 km’de bir

• Lastik değişimi sonrası

• Çukura düşme ya da kaldırıma sert çarpma sonrası

• Fark edilir sürüş problemlerinde